DT-D-III.8064.42.2025 Wrocław, dnia 25 czerwca 2025 r.  Pan Adam Fularz adamfularz1 małpa   outlook.com  W odpowiedzi na Pana email z 02.06.2025 r. w sprawie propozycji odbudowy linii kolejowej na odcinku Srebrna Góra – Srebrna Góra Twierdza – Nowa Wieś Kłodzka, przekazuję poniższe informacje. W swojej historii wspomniany odcinek był linią prywatną znaczenia miejscowego, która z uwagi na ukształtowanie terenu miała bardzo wysokie pochylenia podłużne. W związku z tym do jej obsługi niezbędny był dedykowany tabor trakcyjny wyposażony w szynę zębatą. Mając na uwadze techniczne skomplikowanie oraz niską prędkość wynikającą z warunków technicznych linia miała bardzo niską przepustowość i nie zyskała istotnego znaczenia nawet w przewozie węgla z okolic Nowej Rudy, a przewozy na niej zostały wstrzymane prawie 100 lat temu. Po drugiej wojnie światowej Polskie Koleje Państwowe nigdy nie uwłaszczyły się na dawnych prywatnych nieruchomościach kolejowych odcinka zębate...